Ministro dos Transportes autoriza pavimentação de mais um lote da BR-429 durante visita a Rondônia

Durante a solenidade o ministro reconheceu o brilhante trabalho executado por Miguel de Souza quando diretor de Planejamento e Pesquisa do DNIT.

A convite do Ministério dos Transportes, em função de seu recente afastamento do Departamento de Planejamento e Pesquisa do (DNIT) e do grande conhecimento técnico que tem das grandes obras estruturantes de Rondônia executado pelo DNIT, Miguel de Souza foi convidado para fazer parte da comitiva que acompanhou o ministro dos transportes, Paulo Sérgio Passos, a uma visita oficial em importantes obras que estão sendo executadas em Rondônia pelo DNIT. A visita começou na tarde de quinta-feira (24), na cidade de Ji-paraná, onde o ministro conheceu as obras da ponte sobre o rio Machado, em fase de conclusão.

No dia seguinte, a comitiva do ministro Paulo Sérgio seguiu de avião até Costa Marques, onde foi assinada a ordem de serviço para início das obras de pavimentação entre este município até a localidade de São Domingos da Br-429. A pavimentação da rodovia iniciou no ano passado no trecho entre Alvorada D'Oeste e São Miguel de Guaporé.

Durante a solenidade que contou também com os prefeitos dos municípios da Br-429, o ministro Paulo Sérgio elogiou a atuação de Miguel de Souza à frente do DPP DNIT. " O Miguel foi uma pessoa importante para a realização das grandes obras estruturantes que acontecem e ainda estão previstas para acontecer em Rondônia. Ele defendeu com muita determinação todos os investimentos do Governo Federal para este estado, é uma pessoa merecedora de toda nossa admiração. O Miguel também foi um grande companheiro e soube gerir com muita competência a pasta do DPP do DNIT", falou o ministro.

Bastante emocionado, Miguel de Souza salientou que "a condição de precariedade de acesso por qual passava a população desta região da rodovia, principalmente de Costa Marques (último município da Br-429) está mudando com a pavimentação. Quantas vidas foram perdidas em função da falta de acesso a um socorro adequado, quantas famílias viveram no isolamento com dificuldade de aquisição de vários produtos de uso e consumo, enfim, as melhorias sócio-econômicas e culturais são infinitas, um dos principais responsáveis pela realização de mais esse sonho da população de Rondônia".

A previsão da conclusão do asfaltamento da Br-429, estimado em quase R$ 500 milhões, é de no máximo três anos. " Os lotes ( 2 e 3 ) já estão com seus recursos garantidos para o proximo ano, faltando apenas a ordem de serviço", explicou o superintedente do DNIT, José Ribamar Oliveira.

Ainda na sexta-feira, a comitiva do ministro parou na cidade de São Francisco do Guaporé, onde assistiu o jogo da seleção brasileira no Auto Posto Center Norte, em seguida continuou a viagem por terra parando nos municípios de Seringueiras, São Miguel e, por último, Alvorada D'Oeste onde conheceu melhor a qualidade da obra de pavimentação e construção da rodovia tão importante para a população da região.

Ministro dos Transportes chega a Rondônia hoje (24) para visitar obras na BR-429

Durante a visita, o ministro também visita as obras da ponte sobre o rio Machado

O ministro dos Transportes Paulo Sérgio Passos chega na tarde desta quinta-feira (24), a Rondônia para assinar a ordem de serviço de pavimentação do lote 4 da BR-429 compreendido entre Costa Marques e o distrito de São Domingos. O ministro desce na cidade de Ji-Paraná, e após conceder entrevista coletiva à imprensa, fará uma visita às obras da ponte sobre o rio Machado. No dia seguinte, segue de avião direto para Costa Marques para assinar a ordem de serviço do lote 4 e após, vai de carro com a comitiva até Alvorada D’Oeste para visitar o trecho já pavimentado da rodovia.

“A pavimentação do lote 1 até Alvorada D’Oeste está praticamente pronto e até o final deste ano conclui até São Miguel. Com a assinatura da ordem de serviço do quarto lote, que já tem recurso garantido, ficam pendentes apenas dois lotes que vão garantir a total pavimentação da BR-429, um sonho antigo daquela população que vivia praticamente isolada do restante do Estado”, explicou o superintendente do DNIT, José Ribamar Oliveira. Oliveira também destaca que os lotes II e III já estão com orçamento garantido para a execução em 2011, faltando somente a assinatura da ordem de serviços.

A BR-429 faz parte do corredor de integração de Rondônia e a sua pavimentação vai tirar do isolamento os cinco municípios localizados no eixo da rodovia, principalmente Costa Marques. “O projeto de pavimentação foi uma das grandes obras planejadas por Miguel de Souza quando ocupava o cargo de diretor nacional de Planejamento e Pesquisa do DNIT. Para tornar este sonho uma realidade, Miguel de Souza contou com o apoio importante da deputada federal Marinha Raupp e do senador Valdir Raupp”, lembrou Oliveira. A convite do Ministério do Transportes, Miguel de Souza fará parte da comitiva que vai recepcionar o ministro e acompanhá-lo nesta visita à obra.

Deu no A Notícia: Palestrante diz que Rondônia é a bola da vez

Rondônia é a bola da vez. Foi assim que o ex-deputado federal Miguel de Souza encerrou sua palestra proferida na última terça-feira (22) no auditório da Associação Comercial e Industrial de Jaru (ACIJ), alegando que, pela situação geográfica em relação à América do Sul, Rondônia é o ponto geodésico e será o centro mais beneficiado com a saída para o pacífico.Numa ampla demonstração feita com números, Miguel explicou porque Rondônia deverá ser o esteio do Brasil e o Estado que terá o maior crescimento com a abertura das fronteiras ao comércio externo. Efetuando comparativos de gastos com produtos transportados pelo Atlântico e as rodovias que ligam o Estado ao Sudeste, ele demonstrou a redução de gastos com a abertura para a nova fronteira e apontou o produtor rural como o quer mais sofreu com o preço final de seu produto em função do frete.Para falar de seu grande “sonho” ilustrado nas páginas do livro “A saída para o Pacífico”, de sua autoria, Miguel iniciou lembrando que sonho que nasceu em 1994 quando era presidente da Federação das Indústrias de Rondônia (Fiero) e já previa a necessidade de novas portas para o comércio brasileiro, em especial para Rondônia.Segundo ele, Rondônia é o único estado do país que tem hoje interligação entre os seus 52 municípios através de BRs e ROs o que facilita convergir todo seu produto para o eixo da BR-364 e retirá-lo para outros centros. Detém 1,6 milhões de habitantes, número equivalente a cidade de Manaus, no entanto consome apenas 32% daquilo que produz. É a maior bacia leiteira do Brasil e, segundo ele, precisava transformar o excesso produzido em recursos para o Estado vendendo melhor seu produto e em contrapartida trazendo outros produtos do mercado latino como o peixe, por exemplo.O Estado tem eletrificação urbana de 99% e rural de 80% e promete chegar aos 100% no próximo ano. Com o advento das usinas hidroelétricas que estão sendo construídas vai exportar energia. Isto mostra o avanço ocorrido nos últimos anos. Com a abertura para o pacífico vai poder exportar carne, soja e outros produtos para o mercado latino americano e para os tigres asiáticos podendo, via intercâmbio abrir suas portas ao mercado externo recebendo vários produtos com preços inferiores aos que “vêem do Atlântico, e, principalmente, aos portos de São Paulo cujo frete até Rondônia sai mais caro cerca de R$ 100 por tonelada. Ele apresentou ainda a exploração do turismo como excelente fonte de renda e mostrou a estrada que corta Cuzco e o sitio arqueológico de Macchu Picchu, maravilhas que poderão ser visitadas pelos brasileiros com maior facilidade.MEIOS DE TRANSPORTEO palestrante frisou que a abertura de estradas que favorecerão o acesso ao pacífico está em franco desenvolvimento e que o projeto faz parte da integração continental entre 12 países que estão criando o eixo de integração por rodovias, ferrovias, hidrovias e espaço aéreo. Informou que a estrada que liga Manaus à Venezuela já foi concluída e que a ligação entre Porto Velho e Manaus (obra realizada pelo PAC) já foi inaugurada no trecho Porto Velho/RO a Humaitá/AM até o Km 250. Outra obra de grande valia para Rondônia, segundo ele, é a estrada de ferro que ligará Porto Velho a Vilhena. A ferrovia está prevista para começar a ser construída em 2013 e seu estudo de viabilidade mostrou o baixo custo operacional para um retorno extraordinário.A ponte que liga o Brasil (Guajará Mirim) à Bolívia também foi mostrada pelo palestrante, bem como seu benefício no processo de integração.Miguel demonstrou ainda com base em números a viabilidade do transporte hidroviário. São 3,3 mil quilômetros para o acesso ao atlântico enquanto para o pacífico esta distancia é de 2 mil quilômetros.Foi uma verdadeira aula de dados estatísticos. O palestrante mostrou ser profundo conhecedor daquilo que defende e estabeleceu termos comparativos em consumo, distância, potencialidade das regiões e outros fatores que apontam a saída para o Pacífico como o “boom” da economia do Estado.Ao final da palestra Miguel apresentou vídeos de maquetes eletrônicas em 3D mostrando como seriam as obras pós-concluídas, tanto das estradas como das hidroelétricas de Santo Antônio e Jirau e abriu espaço para questionamentos por parte dos presentes.Sem dúvida uma palestra que fará com que, principalmente os empresários presentes reafirmem sua confiança em melhores dias para Rondônia.A iniciativa da palestra em Jaru partiu da Loja Maçônica Estrela da Fraternidade organizadora do evento, que após o encerramento ofereceu um jantar na Loja ao palestrante e convidados.

41ª Arraial de São Pedro

Irei prestigiar o 41ª arraial de São Pedro, no bairro nacional, no dia 29 de junho. Agradeço ao convite, feito pela Dona Ducila Pereira da Silva, organizadora do evento, que é um festejo tradicional para a comunidade. Evento esse, que cada vez mais enobrece a cultura local e alegra a vida dos portovelhenses.

Miguel de Souza é homenageado durante aniversário de Nova União

O município de Nova União comemora 16 anos de criação nesta terça-feira (22). Distante cerca de 350km da capital, Porto Velho, tem sua economia baseada na agropecuária e tem população estimada de 8.233 habitantes. A comemoração do aniversário foi antecipada tendo início na sexta-feira (19) e se estendeu até o domingo (20). Convidado para participar do evento pelo prefeito do município, Luiz Gomes, Miguel de Souza também foi homenageado com uma placa como forma de agradecer pelos relevantes serviços prestados a Nova União.
“Todo esse asfalto que temos no município, a praça da cidade e tantas outras obras foram viabilizadas por Miguel de Souza quando deputado federal. Foram quase R$ 5 milhões que ele destinou ao nosso município e sempre teve um carinho especial por nossa cidade. Por tudo isso, nada mais justo que homenageá-lo com esta lembrança nessa noite animada de festa”, falou o prefeito ao entregar a placa a Miguel de Souza.
Surpreendido com a homenagem, Miguel ficou bastante emocionado e não poupou palavras para elogiar Luiz Gomes. “Além de ser um grande amigo que tenho, o Luiz mostra capacidade, competência e simplicidade no seu jeito de trabalhar pelos munícipes de Nova União. Lembro de sua luta em regularizar a situação financeira do município quando assumiu e das grandes dificuldades que teve na primeira gestão à frente da prefeitura. Seu empenho em quitar os débitos de Nova União lhe renderam emendas que ele soube utilizar muito bem em prol do bem estar da comunidade”, resumiu Miguel de Souza.

Miguel também aproveitou para parabenizar a população de Nova União pelo aniversário do município e pelo município que todos estão ajudando a construir. A grande participação popular nos dias da festa mostrou o valor que o povo de Nova União sabe dar ao seu município e as ações promovidas pela prefeitura. “Este sentimento serve de alicerce para um município forte e pujante como este. O crescimento econômico de Nova União já é percebido facilmente por todos os vizinhos. Espero que vocês continuem a mostrar sua força nesta região da grande Ouro Preto D’Oeste”.
A comemoração na noite do sábado em Nova União reuniu quase duas mil pessoas que lotaram a quadra de esportes para participar de um bingão. Os ganhadores levaram para casa uma televisão de 20 polegadas em um computador. Logo após, a festa ficou por conta da banda Los Arcanjos de Jaru, que animou a todos com um som variado e que não deixou ninguém parado.

MIGUEL DE SOUZA VISITA CUJUBIM E FALA À RÁDIO LOCAL SOBRE SOLUÇÕES PARA OS PROBLEMAS DO MUNICÍPIO

Quem esteve visitando Cujubim na tarde desta sexta-feira foi o idealizador e um dos principais apoiadores do projeto da rodovia que liga o Brasil ao Pacífico ex-deputado federal Miguel de Souza um dos nomes fortes do PR com vistas às próximas eleições deste ano.
Miguel de Souza foi recepcionado pelo empresário e presidente do PR local Pedro Fernandes mais conhecido como Pedrinho da BH que relatou ao ex dirigente do DNIT os principais problemas enfrentados pela população como a questão ambiental, a falta de demarcação das reservas extrativistas que tem prejudicado a população e vem travando o crescimento de Cujubim.

Ao falar em entrevista para a Jornalista Neide Alberto, da Rádio belém FM, Miguel disse que a cidade de Cujubim é uma das que vem apresentando um crescimento mais significativo nos últimos anos devendo por isso mesmo receber uma atenção especial tanto do Governo Estadual como do Federal. As propostas do candidato para o desenvolvimento do setor produtivo também foram citadas durante entrevista, bem como a viabilidade do projeto de desenvolvimento do Município de Cujubim.

Para Pedrinho da BH Miguel de Souza é hoje um dos nomes com reais chances de chegar novamente à Câmara Federal, dessa forma é importante que Cujubim seja visitada pelo pré-candidato que dessa forma pode conhecer melhor a situação do município e alavancar recursos no futuro em prol do desenvolvimento do Município.

BR-319: Moradores da balsa devem procurar técnicos do DNIT, entende Miguel de Souza

Os moradores ameaçam bloquear a rodovia, pois não concordam com as propostas apresentadas pelo DNIT para a desapropriação da área de domínio do órgão

A respeito das ameaças de bloquear a BR-319 pelos moradores do bairro da balsa atingidos pela desapropriação da área em que será construída a ponte sobre o rio Madeira, o ex-diretor de Planejamento e Pesquisa do DNIT, Miguel de Souza, recomendou aos moradores que procurem os técnicos do DNIT, pois a solução e as alternativas para esta negociação estão sendo apresentadas pelo órgão. “Pensando no lado social e para dar mais dignidade aos moradores da Balsa, quando eu ainda estava no DNIT procuramos fazer uma parceria com a prefeitura. Nessa parceria a prefeitura cederia uma área do outro lado do rio para a construção de uma vila com toda a infraestrutura aos moradores. Em todas as reuniões que o DNIT participou com a comunidade, essa última opção foi a que teve aceitação de cerca de 80% dos moradores. Aqueles que não quiserem morar na vila receberão as indenizações avaliadas de acordo com o valor de mercado”, salientou Miguel.

A declaração de Miguel de Souza foi feita durante o programa Câmera 11, na Rede Record, no início da tarde desta segunda-feira (14). O ex-diretor também chamou a atenção da população de que neste ano de eleições muitos políticos podem tentar levar vantagem dessa situação, porém a solução está a cargo do DNIT, que irá seguir o que determina a legislação em vigor nesses casos de desapropriação de área da União. “O DNIT já teve casos de desapropriação em outros locais do país em que a vila foi construída nos moldes do que está sendo proposto em Porto Velho. Sem dúvida alguma, a maioria dos moradores será beneficiada com esta proposta, pois nós bem sabemos que a maioria da população de lá (bairro da Balsa) é carente e mora em situação desumana. Ter uma moradia com drenagem, esgoto, água tratada, asfalto, iluminação, quadra de esportes, centro comunitário e igreja será uma grande vitória para esta população”, declarou Miguel de Souza.

O ex-diretor discorda das declarações constantes citadas na imprensa por alguns moradores da região que se dizem indignados, afirmando que não há interesse do órgão em resolver a questão, ou mesmo responder às perguntas formuladas pela comunidade. “Todas as respostas foram dadas, e em nenhum momento o superintendente do DNIT em Rondônia, José Ribamar Oliveira e seus técnicos se recusaram a prestar esclarecimentos, deixaram de participar das reuniões ou fizeram pouco caso dessa situação. Tudo que pode ser feito legalmente, está sendo proposto”.

Mais geração de emprego

A ponte sobre o rio Madeira é fundamental para as mais de 5 mil famílias que moram do outro lado do rio, que são obrigadas a pagar diariamente para atravessar a balsa, bem como aos mais de 40 mil habitantes do município vizinho de Humaitá. Por ser uma obra que está sendo construída com recurso federal, após concluída não haverá pedágio para a travessia. A ponte também servirá para ligar Rondônia ao Amazonas, fazendo parte de importante corredor de integração continental. “A geração de emprego que esta obra vai gerar trará reflexos diretor a economia do município. Além do aumento na circulação de dinheiro no comércio em geral, o município também ganha com a arrecadação do ISS, valor este que pode ser investido na melhoria da qualidade de vida da população de Porto Velho”, finaliza Miguel de Souza.

Miguel de Souza abraça museu de Guajará-Mirim

Uma grande mobilização da sociedade organizada que envolveu comerciantes, classe estudantil e lideranças locais causou emoção ao povo da Pérola do Mamoré. O motivo: urgência no processo licitatório para a reforma do Museu de Guajará-Mirim. O museu, localizado no prédio da antiga estação da ferrovia Madeira-Mamoré, inaugurada em 1912, faz parte do patrimônio histórico e cultural do município, porém carece de reforma há anos.
O objetivo da mobilização foi conscientizar a população que a verba para a reforma do prédio está disponível desde 2004, mas não houve ainda empenho do governo do Estado dar seguimento ao processo licitatório da obra. Segundo Edson Ramos, da Associação Cultural dos Filhos de Guajará-Mirim (Afag), a verba foi liberada inicialmente para a recuperação de trilhos da estrada de ferro Madeira Mamoré até o distrito do Yata. “Essa verba ainda não voltou para a União e o acordo feito com a Secretaria de Cultura do Estado é que ela seria utilizada para a recuperação do nosso museu, porém até agora, nada foi feito”.
Emocionado, Miguel de Souza, um dos grandes defensores do retorno dos tempos áureos para Guajará-Mirim, juntou-se a comunidade na caminhada pela principal rua da cidade e abraçou simbolicamente o prédio do museu. “Guajará-Mirim terá outra vida e economia aquecida com as obras previstas para esta região através do DNIT. Haverá aumento na geração de emprego e na arrecadação do ISS para o município. Portanto, essas riquezas culturais devem ser valorizadas com prioridade pois o turismo deve ser o setor mais explorado nesse novo cenário de infraestrutura”, salientou Miguel de Souza.
Miguel se refere ao projeto de construção da ponte binacional Brasil-Bolívia, da recuperação total da BR-425, prevista para iniciar em julho deste ano e que dará uma nova cara a Guajará-Mirim uma vez que a rodovia será duplicada no trecho compreendido entre a Unir e a rotatória na área urbana do município. Essa duplicação também contempla a construção de faixas de pedestres para caminhas e ciclovias.
Ainda na BR-425, há o projeto em andamento para a construção das pontes do Araras e Ribeirão, projetos estes pensados e elaborados por Miguel de Souza quando ocupou o cargo de diretor de Planejamento e Pesquisa do DNIT, cargo que se desincompatibilizou recentemente para colocar seu nome como pré-candidato a deputado federal pelo PR.

Potencialidades de Rondônia são apresentadas na Associação Comercial de Médici

Empresários, acadêmicos, representantes de setores produtivos, prefeito e vereadores lotaram o auditório da Associação Comercial em Presidente Médici durante apresentação de palestra sobre as potencialidades de Rondônia. A palestra foi focada no novo cenário sócio-econômico do estado, principalmente com a construção das hidrelétricas do madeira, logística de transportes e abertura de novas fronteira com os mercados dos países andinos. A palestra, apresentada por Miguel de Souza, o idealizador da estrada para o Pacífico, aconteceu a convite da Associação Comercial e Prefeitura .

“O nosso objetivo com esta palestra foi o de despertar o interesse dos nossos empresários e produtores em prospectar novos negócios. Nós estamos no centro do estado e temos um potencial agrícola e comercial que ainda está inexplorado. É preciso se atualizar e esse alerta que o Miguel de Souza está nos dando é fundamental para acordar nossa sociedade”, resumiu o presidente da Associação Comercial Joelso Andrade.

Novos mercados

Miguel de Souza, a exemplo do que já vem fazendo em vários municípios onde foi convidado para fazer esta palestra, apresentou dados atualizados da economia de Rondônia e ao final mostrou as principais oportunidades de negócios aos empreendedores locais. Miguel também alertou Joelso Andrade quanto a falta de diversidade da economia do estado no setor da pecuária. “Rondônia tem hoje quase 12 milhões de cabeça de gado e do total de corta diariamente (cerca de 6 mil cabeças) somente 20% é consumido no mercado interno, o restante é importado para São Paulo e Europa principalmente. Mas em função do frete que temos que pagar, o valor da arroba do boi em Rondônia é mais defasada. Essa situação pode se inverter com a saída para o Pacífico. Só o Chile possui cerca de 29 milhões de habitantes e nós podemos vender nossa carne com preço bem mais valorizado”.

Além do exemplo da carne, Miguel salientou que esse mercado pode ser uma via de mão dupla. Aproveitando o potencial para a piscicultura que o município tem, Miguel lembrou que O Chile é grande produtor de farinha de peixe. Produto utilizado para fazer ração animal. Outros produtos como fosfato e sal mineral também podem ser comercializados facilmente em Rondônia junto aos fabricantes de produtos para nutrição animal.

Bastante satisfeito com os dados precisos, grau de conhecimento das potencialidades de Rondônia e grande conhecimento de Miguel de Souza, que já foi inclusive cônsul do Peru no Brasil, o prefeito do município Zé Ribeiro, agradeceu a palestra e a empolgação que Miguel passou ao público na palestra. “Para nós é muito gratificantes receber essa palestra. Só podemos agradecer que tenha aceitado nosso convite e abrilhantando nosso município com sua visão futurista”, salientou o prefeito.

Miguel de Souza visita cone sul fortalecendo pré-candidatura a federal

A aceitação de Miguel tem sido positiva dentro do partido em função do grande trabalho realizado, principalmente, quando diretor nacional de Planejamento e Pesquisa do DNIT

Cumprindo uma extensa agenda no cone sul, o pré-candidato a deputado federal pelo PR, Miguel de Souza, reuniu-se com filiados e integrantes da executiva do partido na região para confirmar sua intenção de disputar uma vaga à Câmara Federal. Na avaliação de Miguel de Souza, a aceitação de seu nome tem sido bastante positiva pelos integrantes do partido e líderes políticos, o que fortalece sua intenção política para estas eleições de 2010.
Miguel de Souza, que já foi vice-governador, deputado federal e mais recentemente diretor nacional de Planejamento e Pesquisa do DNIT, explicou nos encontros que resolveu colocar seu nome para apreciação do PR em função de todo trabalho realizado em prol do desenvolvimento de Rondônia. “Somente no DNIT, na diretoria que eu era responsável, conseguimos elaborar projetos de grandes obras estruturantes que trarão para Rondônia nos próximos quatro anos quase R$ 2 bilhões. Essa é a grande prova que eu soube defender e representar bem o estado de Rondônia. Tive a oportunidade de fazer e fiz”, resume Miguel
Em Colorado, na companhia do vereador do PR, Luizinho do Leite, participou de uma jantar com políticos da região e no dia seguinte participou de encontro com a executiva do PR em Cerejeiras. “Para nós do PR é uma honra saber que teremos nome tão importante para escolher em convenção como do Miguel de Souza. Um político com currículo invejável, capacidade técnica comprovada, comprometido com o povo de Rondônia e ficha limpa”, declarou o presidente do executiva provisória do PR em Cerejeiras, Antônio Carlos Rodrigues, popular “Carlão”.
Miguel também fez algumas visitas no município de Corumbiara e retornou para Vilhena onde assistiu a final do Campeonato Rondoniense disputado entre o VEC e Ariquemes. “Estou realmente muito satisfeito com o progresso em toda essa região do cone sul. Vilhena mostra pujança no comércio e na mecanização da agricultura; Colorado continua sendo a grande expressão e referência no estado quanto a produção de leite; já Cerejeiras e Corumbiara com esse grande potencial agrícola visíveis nas grandes plantações de urucu, milho, arroz e soja, além é claro do gado leiteiro”, resumiu Miguel de Souza, um grande entusiasta e colaborador desse processo desenvolvimentista por que passa Rondônia.
Outros eventos
Também em Vilhena, Miguel de Souza realizou uma palestra sobre as potencialidades de Rondônia durante a 8ª Soberana Assembleia da Grande Loja Macônica de Rondônia (Glomarom). Na companhia do prefeito José Rover, participou do lançamento da pedra fundamental da Unesc (Faculdades Integradas de Cacoal), e visitou a sede das escolas do Sesi e Senai, estruturas que foi fundador no ano de 1991, quando era presidente da Federação das Indústrias de Rondônia (Fiero).

Fábrica de vidros Mirandex vai intensificar negócios com inauguração da estrada para o Pacífico e BR-319

Empresário é um grande entusiasta e empreendedor com visão de futuro. Essas rotas de comércio são as principais responsáveis pelo crescimento de sua empresa



No início a fábrica de vidros Mirandex, localizada em Ji-Paraná (distante cerca de 400 km da capital) comercializava mil metros quadrados de vidros por mês. Atualmente, possui esta capacidade de produção por dia. Resultado da visão empreendedora e arrojada do proprietário da empresa, Claudemir Miranda. Ao lado de Miranda, seu filho Marco Antônio é o responsável pelo investimento e aquisição dos modernos equipamentos instalados na fábrica, todos adquiridos do exterior.



A empresa será uma das grandes beneficiadas com a estrada que ligará Rondônia ao Pacífico e a BR-319 que ligará Porto Velho a Manaus. Comprador de matéria prima da Venezuela (placas de vidro), Miranda informou que o tempo de viagem (ida e volta de suas carretas de Rondônia a Venezuela ) é de até 25 dias. “Com a inauguração da BR-319 e também da ponte sobre o rio Madeira, o custo benefício será bem maior para nossa empresa. Teremos com essa nova logística um incremento dos negócios nos mercados do Amazonas, Roraima e dos demais países da América do Sul banhados pelo Atlântico.

Com a estrada para o Pacífico, Miranda vai aproveitar o frete de retorno de suas carretas para trazer sal mineral, calcário, entre outros produtos para os mercado de Rondônia e Acre. “O Miranda, assim com eu, é um dos grandes sonhadores que Rondônia tem. Lembro quando ele começou com uma pequena loja de distribuição de vidros em Ji-Paraná. Jovem arrojado e sonhador, partiu para a fabricação de vidros e também foi chamado de louco. Logo começou a importar matéria prima de outros países e deu um novo impulso nesse mercado em Rondônia, concorrendo com grandes empresas de fora. Hoje é um exemplo para os grandes empresários do país”, falou o grande idealizador da rota de comércio com o Pacífico, Miguel de Souza, ao visitar a fábrica da Mirandex.

Miranda declarou a Miguel de Souza, que aguarda com muita ansiedade a inauguração da estrada para o Pacífico e que já está se preparando para essa nova realidade. Miranda também mostrou para Miguel de Souza os equipamentos adquiridos e o novo galpão da Mirandex em que vai fabricar os vidros laminados para o mercado interno e externo.

O empresário aproveitou a visita de Miguel de Souza para parabenizá-lo pelo excelente trabalho que fez à frente da Diretoria de Planejamento e Pesquisa do DNIT, cargo que deixou recentemente para colocar seu nome como pré-candidato a deputado federal.

Exemplo deve ser seguido

Miguel de Souza, que foi um dos fundadores da Federação das Indústrias de Rondônia e seu presidente por nove anos, vice-governador e deputado federal, lembra que essa visão para aproveitar as novas oportunidades de negócios, deve nortear os empresários rondonienses: “tenho salientado nas palestras que venho fazendo em Porto Velho e no interior a importância dessas novas rotas de comércio. Não devemos permitir que empresas de fora se instalem e tomem nosso espaço. Nossos empresários e classe produtiva precisam acordar e se preparar já para esse novo momento “.

Miguel de Souza visita obras da hidrelétrica de Santo Antônio

“A obra dentro da cidade”, assim define Miguel de Souza, pré-candidato a deputado federal, sobre a presença do canteiro de obras da usina hidrelétrica de Santo Antônio, praticamente na área urbana de Porto Velho.

A visita começou na margem direito do rio Madeira na companhia de Valdemar Camata do Consórcio Santo Antônio Construção Civil. Miguel visitou as obras da casa de força que comporta as oito primeiras turbinas tipo bulbo (ao todo serão 44 ) que farão a geração de energia. A previsão, Segundo Camata, é que até o final de 2011, essas oito turbinas já estejam em pleno funcionamento. A UHE Santo Antônio será a terceira maior usina hidrelétrica do país em energia assegurada. Investimento de R$13,5 bilhões, terá potência instalada de 3.150 megawatts (MW), o suficiente para suprir a necessidade de energia de milhões de pessoas.
Defensor das hidrelétricas desde que estava à frente da Federação das Indústrias de Rondônia (Fiero),ainda no início dos anos 90, Miguel de Souza pôde participar ativamente deste processo de implantação das duas hidrelétricas, pois foi a primeira autoridade do estado a receber oficialmente a equipe de Furnas, quando foi vice-governador de Rondônia.
Na Câmara Federal, como deputado, Miguel interou a Comissão da Amazônia também manteve sua posição na defesa das hidrelétricas, pois sabia que a vinda de tão importante empreendimento seria a mola propulsora para todo esse progresso e melhorias para população de Rondônia a exemplo do saneamento básico, água tratada, esgoto e tantas outras compensações sociais.
Miguel de Souza, que recentemente ocupava o cargo de diretor nacional de Planejamento e Pesquisa do DNIT, contou com a presença do chefe de engenharia da Superintendência do DNIT em Rondônia, engenheiro Emanuel Leite Borges, que representava o superintendente do órgão. A visita de Borges serviu para visualizar toda a importância do Arco Sul para as duas usinas. “O Arco Sul começará na região onde se localiza o Tênis Clube e sai aqui nas proximidades da Unir, assim irá desafogar o trânsito pesado na área urbana da capital dos veículos que diariamente transportam produtos para as usinas, lembrou Miguel de Souza a Valdemar Camata.
Em seguida, Miguel de Souza e Emanuel Borges seguiram para o lado esquerdo do rio onde foram recebidos por Sérgio Oleira, gestor de P&O, pela jornalista Carla Nascentes, assessora de imprensa da Odebrecht e pelo coronel Murilo Rangel, chefe de segurança da obra. A visita ao canteiro seguiu pelo vertedouro principal que contará com 24 turbinas, pela usina de concreto e ao final almoçou em um dos refeitórios da obra.
“90% de tudo que é consumido no refeitório é daqui mesmo de Rondônia. Nossas cozinha foi aprovada pela vigilância sanitária em termos de manipulação de alimentos e higiene e nos oferece uma alimentação saudável, já que comemos frituras, e bastante saborosa”, falou Carla Nascentes. A jornalista ainda lembra que não há distinção de refeitórios, “todos comem juntos no mesmo ambiente, do presidente ao operário”.
Obra é exemplo para o mundo em termo de proteção ao meio ambiente


O reservatório da Usina Santo Antônio terá 271 quilômetros quadrados, dos quais 164 serão a própria calha do rio. A área de alagamento, portanto, corresponderá a 107 quilômetros quadrados das margens do rio Madeira, ou seja, como os reservatórios não formarão grandes lagos, as áreas inundadas serão pouco superiores às correspondentes aos períodos de cheias anuais do Madeira, reduzindo o impacto ambiental.

Graças a este modelo de operação adotado e com a utilização de turbinas tipo Bulbo (no total de 44 turbinas), a relação área de reservatório/potência instalada será menor do que a maioria das unidades hidrelétricas em operação no país. Isso significa que a Usina Santo Antônio será capaz de produzir mais energia com menor área alagada, o que é melhor para o meio ambiente. “Somos exemplo hoje para o mundo, pois as novas tecnologias nos permitem produzir energia em abundância com o menor impacto ambiental”, salientou Valdemar Camata.